9个没人告诉你的卫星导航机必学秘诀,不再担心导错路

2020-08-12    收藏646
点击次数:759

打开电视又有导航机把驾驶引导到死路的新闻,电视台给了一个「导航机又出包」的标题把责任推给导航机,问题真的是出在导航机身上吗?不全然,使用者往往是事件的 problem maker。这篇文章结合各种实际案例,教您如何正确的使用导航机及调整选项,期望能帮助所有导航机使用者减少「导航鬼档墙,现身新闻上」的乌龙发生。

9个没人告诉你的卫星导航机必学秘诀,不再担心导错路

定期更新导航机的地图及韧体资料

地图资料是导航机的核心,也是最直接影响路线规划结果的因素。过去新闻报导中有许多意外事故是因为车主没定期更新地图资料,地图一用就是五、六年,路都不一样了还跟着导航走,当然很容易把车子开到死路。

9个没人告诉你的卫星导航机必学秘诀,不再担心导错路

导航机都可以查到使用的图资版本(上图为2014年第3季7月的图资)

其实只要是使用大厂牌的导航系统(如 PAPAGO、导航王、GARMIN),他们会依据使用者的回报和重要道路、路口资料不定期推出图资更新档,只要到官网找到对应的导航机型号或导航软体版本就可免费下载,升级不需付任何费用,要让导航机指引你走向正确的道路,更新地图建议每3个月做一次。

另外,韧体部份也是相当重要的,导航机出厂后若有重要功能更新、问题修正或介面优化都会在官网上公布最新的韧体给消费者下载安装,韧体是导航机的核心,虽然一般情况下即使没更新也不会影响使用,不过有更好的功能何不找个时间升级一下,每次更新地图资料时可以一併确认是否有新的韧体。

给导航机正确的目的地位置

导航机的 GPS 在尚未完成定位的情况下不但无法测得你的所在位置,规划出来的路径当然也就不具参考价值,导航机定位所需时间得看週边环境和天气状况,一般大约需要1~10分钟,为了规划正确的导航路线,等待完成 GPS 定位是绝对必要的。

9个没人告诉你的卫星导航机必学秘诀,不再担心导错路

不过使用者不可能每次使用都等导航机完成定位才出发,因此部份厂商都会有「以最后定位位置为参考点」的功能,导航机会自动把上次结束导航或关机时的定位点作为出发地规划路径,即使驾驶要立刻开车离开也可以参考规划路线,等待路途上完成定位后就能正常使用导航功能。

9个没人告诉你的卫星导航机必学秘诀,不再担心导错路

取消特殊路线规划条件

特殊条件包括路径规划选项和迴避收费道路。

路线规划选项的部份最常见的有最佳路径、最短路径、避走高速公路、一高优先和二高优先几个选项,根据过去相关新闻报导的案例分析,很多驾驶朋友为了节省开车时间而选择「最短路径」的规划方式,但问题是导航机不一定知道你的车子有多大,毕竟车子还有大、中、小型(导航王对于车种有比较详细的选项),开大车走最短路径的小路肯定是过不了的,所以不论任何导航系统都建议以「最佳路线」为优先,如果你的目的地离一高或二高比较近则可选择高速公路优先;不需要上高速公路就设定避走。

9个没人告诉你的卫星导航机必学秘诀,不再担心导错路

PAPAGO 在规划路线前会先询问路径规划方式。

迴避收费道路选项的部份,保守型的规划方式我会建议把这功能关闭,在台湾只有国道才会收费,如果开启这个功能行驶国道的话,导航机会带你在国道和平面道路上上下下走,路线不熟很容易就迷路了,而且这样的规划方式航程未必较短,为了绕一个收费桿多花的油钱可能还更贵咧!

9个没人告诉你的卫星导航机必学秘诀,不再担心导错路

那积极的作法呢?在必要的地方设定中途点。路线规划之后你必须先看过整个路线迴避收费道路的地方,为了避免绕远路就要依照道路设定中途点给导航机,每个迴避点都要注意设定起来要花上不少时间和精神,值不值得你这幺做?我还是认为如果路线不熟的话就以最简单的路线为主,否则如果绕错路、车没油、附近又没加油站的话会让你的旅游兴致大打折扣。

选择正确的交通工具模式

一般道路上,人走人行道、机车走慢车道、汽车走快车道,这个规则大家都懂,但是很多被导航机带到乡间小路的驾驶朋友却常忘了确认设定交通工具(通常预设为汽车),明明是开车却用行人模式规划路线,开进小路实在不能怪罪给无辜的导航机。

一般导航机至少会有机车、汽车、行人三种模式,详细一点系统的还会有自行车和重型机车选项,不论如何,驾驶什幺交通工具就选择什幺项目,这样才能让导航机选择适当的路线给你。

9个没人告诉你的卫星导航机必学秘诀,不再担心导错路

导航王可依照不同吨数的货车规划路线。

找到正确的目的地位置

当搜寻台北车站的时候你会找到一堆相关定位点,例如台北车站XX门、台北车站停车场、台北车站旅游服务中心…等等,像周围这幺複杂的道路环境一旦走错路就得花时间重走一次,其他地方也会有类似的状况,所以当你找到目的地后一定要看地图上显示的位置是否正确,正确无误后再进行路线规划以免走错地方。

9个没人告诉你的卫星导航机必学秘诀,不再担心导错路

花 5 分钟检视导航路径

就在设定好行交通工具、目的地和路线后,接下来请花一点时间检视导航机规划的路径,为什幺要这幺做?因为我们很难确保导航机每次都能用最好的方式指引你到目的地,即便最终仍可到达,但假如你知道有更好的路线就可以在检视时设定中途点给导航机,同时,导航路线有问题也可以在这时候检查出来。

9个没人告诉你的卫星导航机必学秘诀,不再担心导错路

检查路径首要掌握路口、交流道和转弯处。

除此之外,透过「模拟驾驶」功能让导航带你快速浏览沿途路径也是不错的方法,PAPAGO 系统可以设定模拟车速,时速範围为 40km/h~200km/h。

9个没人告诉你的卫星导航机必学秘诀,不再担心导错路

模拟驾驶可以帮具体的了解路径。

地图上那条长长的虚线是什幺

使用 PAPAGO、导航王导航时,地图上会看到一条长长的虚线指向远方,很多人都不知道这是什幺,其实它就是「目的地参考线」,线的两端为目的地位置和你的车辆所在位置,可以帮助驾驶了解与目的地之间的距离和方向,是一种辅助用的参考资料,导航系统如果有这个功能的话,通常预设为开启状态,即使关闭也不会影响使用,不过参考线既然以虚线显示,就是希望提供驾驶参考资料之余不会影响路线判读,开关与否就由您自行决定了。(我的建议是开启)

9个没人告诉你的卫星导航机必学秘诀,不再担心导错路

用 Google 街景现地勘查

现在的导航系统几乎都具备重要建筑的3D模型显示功能,目的就是让驾驶可以更直接的判断所行路线的正确性。拜 Google 大神所赐,几乎全台湾的道路街景都已经被 Google 地图完整的拍摄下来,如果觉得导航机的3D建筑模型不够满足你,那幺 720 度全景的 Google 街景就很适合了。透过街景的真实呈现能让驾驶对重要建筑或路口有更深的印象,就像亲身走过一趟一样。

9个没人告诉你的卫星导航机必学秘诀,不再担心导错路

利用 Google 街景可以先做现地勘查。

迷路、遇难定位处置方式

假如有一天真的不幸在荒郊野外迷了路,导航机和手机都收不到 GPS 讯号的话怎幺办?记得找电线桿!因为每支电线桿上都有台电图号座标,只要把座标输入到支援电力座标查询的导航系统(如:导航王)就可马上查到电线桿的经纬度位置,寻求救援或重新找寻离开路线就比较方便了。

如果遇到状况需要紧急救援可拨打110、119 或 112 紧急救难专线。由于 112 专线需要经过语音引导转接,如果遇到需要救难的状况会影响救难时效,在手机讯号良好的情况下建议以 110、119 为优先。

9个没人告诉你的卫星导航机必学秘诀,不再担心导错路

导航王系统内建电力座标查询功能。(如何找到电力座标)

9个没人告诉你的卫星导航机必学秘诀,不再担心导错路

查询后可得知所在位置。

Google 地图就够了,何必用导航机?

很多人都认为 Google 地图因为是线上的,所以更新速度很快,这个说法是错的,Google 地图虽然拥有全球许多国家的道路资讯,但更新速度比起在地导航系统业者来说是相对缓慢,通常需要 3~6个月左右的时间,但驾驶需要的是最新的道路资讯,哪条路被土地重划、哪条路是新闢的最好能尽快更新到地图上。

如果坚持要用 Google 地图作为导航的话,务必注意以下两点:

    尽可能行驶主要干道。保持手机网路畅通(网路没吃到饱的使用者要注意传输量)。

以上9个技巧提供给您参考,欢迎讨论与指教。若对行车纪录器的选购和安装位置有疑问的话,可以参考行车纪录器视角调整指南一文。

相关文章  RELEVANT ARTICLES